Zahnradlokomotiven von AEG



 

FNr.

Baujahr

Spurweite (mm)

Bauart

geliefert

Empfänger

?190110002/a-el11.01.1902Ferrocarril Eléctrico Cerro Santa Lucía, Santiago de Chile (30.04.1910 a, v/v)
?190110002/a-el11.01.1902Ferrocarril Eléctrico Cerro Santa Lucía, Santiago de Chile (30.04.1910 a, v/v)

481

1907

600

B/b-el

neu

Sawah-Loento I/II, Sumatra/Indonesien "1" (v/v)

482

1907

600

B/b-el

neu

Sawah-Loento I/II, Sumatra/Indonesien "2" (v/v)

483

1907

600

B/b-el

neu

Sawah-Loento I/II, Sumatra/Indonesien "3" (v/v)

484

1907

600

B/b-el

neu

Sawah-Loento I/II, Sumatra/Indonesien "4" (v/v)

485

1907

600

B/b-el

neu

Sawah-Loento I/II, Sumatra/Indonesien "5" (v/v)

486

1907

600

B/b-el

neu

Sawah-Loento I/II, Sumatra/Indonesien "6" (v/v)

487

1908

600

B/b-el

neu

Sawah-Loento I/II, Sumatra/Indonesien "7" (v/v)

88619101067C/b-elneu{ME/3578} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.01" (1935-37 a)
88719101067C/b-elneu{ME/3579} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.02" (1935-37 a)
88819101067C/b-elneu{ME/3580} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.03" (1935-37 a)
88919101067C/b-elneu{ME/3581} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.04" (1935-37 a)
89019111067C/b-elneu{ME/3582} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.05" (1935-37 a)
89119111067C/b-elneu{ME/3583} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.06" (1935-37 a)
89219111067C/b-elneu{ME/3584} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.07" (1935-37 a)
89319111067C/b-elneu{ME/3585} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.08" (1935-37 a)
89419111067C/b-elneu{ME/3586} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.09" (1935-37 a)
89519111067C/b-elneu{ME/3587} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.10" (1935-37 a)
89619111067C/b-elneu{ME/3588} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.11" (1935-37 a)
89719111067C/b-elneu{ME/3589} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.12" (1935-37 a)

1861

1916

830

Bo/b-el

26.07.1916

Österreichische Alpine Montan-Gesellschaft "1" {Krauss/8123} (1951-66 a)

1862

1916

830

Bo/b-el

03.10.1916

Österreichische Alpine Montan-Gesellschaft "2" {Krauss/8124} (1951-66 a)

3024

1925

1435

Bo/a-el

18.08.1925

Gewerkschaft Auguste Victoria, Marl "1" (1966 a, ++)

4118

1928

1435

Bo/a-el

18.09.1928

Gewerkschaft Auguste Victoria, Marl "2" /1966 Dortmunder Bergbau AG (v/v)

4260

1929

1000

2/c-el

neu

Zugspitzbahn "11" (01.1997 vh)

4261

1929

1000

2/c-el

neu

Zugspitzbahn "12" (1959 a, ++)

4262

1929

1000

2/c-el

neu

Zugspitzbahn "13" (1977 a, ++)

4263

1929

1000

2/c-el

neu

Zugspitzbahn "14" (01.1997 vh)

4264

1929

1000

2/c-el

neu

Zugspitzbahn "15" (01.1997 vh)

4265

1929

1000

2/c-el

neu

Zugspitzbahn "16" (1977 vh, vor 1991 ++)

4266

1929

1000

2/c-el

neu

Zugspitzbahn "17" (1977 a, ++)

4267

1929

1000

2/c-el

neu

Zugspitzbahn "18" (1958 a, ++)

?

1935

1000

3/b-el

neu

Stuttgart-Degerloch "101" /1983 Straßenbahnmuseum Stuttgart, Schönau "101" (11.1994 a vh)

?

1935

1000

3/b-el

neu

Stuttgart-Degerloch "102" (1973 ++)

?

1935

1000

3/b-el

neu

Stuttgart-Degerloch "103" /1982 Bauern- und Technik-Museum, Seifertshofen "103" (10.1995 vh)

?

1935

1000

3/b-el

neu

Stuttgart-Degerloch "104" /1982 Stuttgarter Historische Straßenbahn "104"

?

1935

1000

3/b-el

neu

Stuttgart-Degerloch "105" /1983 Straßenbahnmuseum Stuttgart, Schönau "105" (11.1994 a vh)

?

1939

900

Bo/b-el

neu

Kupferschieferbergbau im Mansfelder Revier (v/v)

?

1939

900

Bo/b-el

neu

Kupferschieferbergbau im Mansfelder Revier (v/v)

5804

1940-1944

900

Bo/b-el

neu

Kupferschieferbergbau im Mansfelder Revier, für Wolfsschacht (v/v)

?19541000(2/b)'(2/b)'-elneuBayerische Zugspitzbahn AG "1" {MAN/140974} (01.1997 iE)
?19561000(2/b)'(2/b)'-el

neu

Bayerische Zugspitzbahn AG "2" {MAN/141470} (01.1997 iE)
?19581000(2/b)'(2/b)'-elneuBayerische Zugspitzbahn AG "3" {MAN/143474} (01.1997 iE)
?19581000(2/b)'(2/b)'-elneuBayerische Zugspitzbahn AG "4" {MAN/143475} (01.1997 iE)



 

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© Jens Merte